Diiselmootor

Diiselmootori tootja

Chongqing Camel Power Machinery Co., Ltd. on ülemaailmselt-tuntud väikeste diiselmootorite ja nendega seotud valmistoodete tootja. See on üks professionaalsemaid diiselmootorite uurimis- ja arendustegevuse ning tootmisbaase Hiinas. Ettevõte järgib põhimõtet "klient esikohal" ja toote positsioneerimist "kvaliteet ennekõike", integreerib tööstusharu kvaliteetse-varustussüsteemi ning püüab pakkuda klientidele täielikku valikut tooteid ja teenuseid, nagu näiteks "Camel" kaubamärgiga ühe- ja mitmesilindrilised diiselmootorid, diiselgeneraatorid, veekeevitusseadmed, generaatorid. mootori-ajamiga multi-funktsionaalsed masinad jne.

Miks valida meid

Meie tehas
Meie tehases on enam kui 50 000 ruutmeetrit -omaomandis olevat tehasepinda ja rohkem kui 200 töötajat, sealhulgas rohkem kui 20 sisepõlemismootori eksperti ja sisepõlemismootorite vanemtehnikut, kes saavad riigitoetusi. See on üks juhtivaid diiselmootorite uurimis- ja arendustegevuse ning tootmisbaase Hiinas.

Täiustatud varustus
Ettevõte asub Chongqing Sanhua tööstuspargis. Sellel on oma tehas ja 5 automatiseeritud tootmisliini, samuti täiustatud veebipõhised testimisseadmed, mille aastane tootmisvõimsus on üle 500 000 ühiku.

Meie järel{0}}müük
Materjaliosakond on varustatud 15 laohalduri ja käitluspersonaliga, kes vastutavad laohalduse, kauba vastuvõtmise ja tarnimise jms eest. Lisaks koosneb meie klienditeenindusmeeskond 10 järel-müügiteenindajast, kes on igal ajal valmis pakkuma klientidele vajalikku tuge ja lahendusi.

teadus- ja arendustegevuse võimalused
Ettevõtte teadus- ja arendusmeeskond koosneb 30 teadus- ja arendusinsenerist. Interdistsiplinaarse koostöö teadus- ja arendusmudeli, mitme-tehnoloogia integreerimise ja koostööl põhineva probleemide lahendamise mudeli abil oleme saavutanud mitmeid teadus- ja arendustegevuse tulemusi, mis on selles valdkonnas juhtivad.

Kodu 12 Viimane lehekülg 1/2

Diiselmootori eelised

Suurem kütusesäästlikkus

Võib-olla olete märganud, et diislikütuse hind on kõrgem kui bensiinil. Esialgu võib see tunduda puudusena, kuid kuna diiselmootorid on kütusesäästlikumad, siis teete paagi täitmiseks vähem sõite. Diislikütuse suurem kütusesäästlikkus tuleneb selle suuremast tihedusest, mis toodab vähema kütusega rohkem energiat. Diislil on ka suurem surveaste, mille tulemuseks on tõhusam põlemine mootoris.

Suur võimsus madalatel kiirustel

Parema kütusesäästlikkuse saavutamiseks sobivad diiselmootorid ideaalselt sellistele masinatele nagu traktorid, mis töötavad madalamatel kiirustel. Need suudavad madalamatel pööretel minutis (RPM) toota sama palju võimsust kui gaasimootorid, võimaldades seega aeglasemat kütusekulu. Lisaks võimaldab see kasutada laias valikus jõuvõtuvõlli (jõuvõtuvõll) traktori lisaseadmeid, nagu tiislid või kasti terad, mis nõuavad suurt võimsust ühtlasel kiirusel.

Suurenenud vastupidavus

Diiselmootoreid peetakse üldiselt vastupidavamaks kui nende gaasi{0}}mootoreid. Üks suurimaid põhjuseid on see, et diiselmootorid on vesijahutusega. Koos ühtlase töökiirusega kulutab see mootorit vähem, tagades pikema eluea. Diislikütus on ka vähem happeline, põhjustades mootoris vähem korrosiooni. Nõuetekohase hoolduse korral saab diiseltraktorit põlvkondade kaupa edasi anda, ilma et selle jõudlus{5}}kaoks.

Lihtsam hooldus

Vaatamata oma võimsusele on diiselmootorid mehaaniliselt üsna lihtsad. Need on valmistatud rasketest-materjalidest, mis on mõeldud kõvaks tööks, ja neil pole palju osi, nagu süüteküünlad või jaotusjaotuskorgid, mis võivad halvasti minna ja väljavahetamist vajada. Teie elu veelgi lihtsamaks muutmiseks pakub Yanmar hoolduskomplekte 100% originaalosadega, nagu kütuseeraldajad ja õhufiltrid.

Diiselmootorite tüübid

Väikesed diiselmootorid
Enamik diiselmootoreid on väikesed, mis tähendab, et nende{0}}väljundvõimsus on alla 188 kilovati ehk 252 hobujõudu. Neid leidub tavaliselt veoautodes, autodes, põllumajandusseadmetes ja mõnes generaatoris. Tavaliselt on need otsesissepritsega-reas- ja nelja- või kuue-silindriga. Paljud on ka turboülelaaduriga ja varustatud heitgaaside järeljahutitega.

Keskmise diiselmootorid
Keskmise{0}}suurusega mootorite väljundvõimsus- on 188–750 kilovatti ehk 252–1006 hobujõudu. Kõige sagedamini leidub neid raskeveokites{8}}. Tavaliselt on need otsesissepritsega{10}}reas{11}}ja kuue silindriga. Samuti on need turboülelaaduriga ja järeljahutusega. Sellesse suurusgruppi kuuluvad ka mõned V-8 ja V-12 mootorid.

Suured diiselmootorid
Suurte mootorite{0}}väljundvõimsus on üle 750 kilovati. Neid leidub sageli suurtes tööstussõidukites, sealhulgas vedurites ja meresõidukites, aga ka suurtes-generaatorites. Samuti kipuvad need olema otsesissepritsega, turboülelaaduriga ja neil on järeljahutussüsteemid.

Kaks-tootmisdiiselmootorit
Kahetaktilistel-mootoritel on lihtsam disain kui neljataktilistel-mootoritel. Sageli kaotavad nad vajaduse ühe või kahe ventiili järele. Sisselaskeõhk ja heitgaas võivad läbida silindri vooderdis olevaid avasid, mis vähendab vajadust rohkemate ventiilide järele. Kahetaktilised-mootorid kaaluvad vähem kui neljataktilised{6}}mootorid. Samuti kipuvad need olema odavamad ja kergemini hooldatavad, kuna diisli osasid on vähem.

Neli-taktilist diiselmootorit
Neljataktiliste{0}}mootorite puhul asuvad sisse- ja väljalaskeklapid ning kütuse-sissepritseotsik silindripeas. Need kasutavad sageli kahekordset klapiseadet, sealhulgas kahte sisselaske- ja kahte väljalaskeklapi. Need kipuvad olema raskemad ja nende hooldamine kulukam kui kahetaktiliste{4}}mootorite puhul.

Diiselmootori rakendus

Transport:Tänu nende tõhususele suurte koormate teisaldamisel kasutatakse diiselmootoreid sageli veoautodes, bussides ja tarbesõidukites. Neid kasutatakse ka pika-vahemaatranspordi laevadel ja raudteedel.

Autod:Mõned sõiduautod töötavad diiselmootoritega, eriti piirkondades, kus diislikütus on soodsam või eelistatud oma suurema energiatiheduse tõttu.

Tööstuslikud masinad:Nende tohutu pöördemomendi tõttu kasutatakse diiselmootoreid sageli raskete{0}}ehitusmasinate, sealhulgas buldooserite, laadurite ja ekskavaatorite puhul.

Põllumajandus:Diiselmootoreid kasutatakse traktorite, kombainide ja muude põllumajandusseadmete toiteks, kuna need pakuvad põllumajanduses vajalikku tugevust ja töökindlust.

Elektri tootmine:Haiglates, andmekeskustes ja muudes olulistes asutustes kasutatakse diiselgeneraatoreid sageli varutoiteallikana. Piiratud juurdepääsuga elektrivõrgule kohtades võivad need toimida ka peamise elektriallikana.

Mere:Tunnustades nende töökindlust ja kütusesäästlikkust, kasutatakse diiselmootoreid laialdaselt mitmesugustel merelaevadel, sealhulgas kaubalaevadel, kalalaevadel ja jahtidel.

Kaevandamine:Diiselmootoreid kasutatakse kaevandustööstuses veoautodes ja puurplatvormides nende vastupidavuse ja suure pöördemomendi tõttu karmides olukordades.

Sõjaline kasutamine:Diiselmootorite sobivuse tõttu raskeveokiteks{0}}ja kütusesäästlikumaks võrreldes bensiinimootoritega kasutatakse neid sõjaväesõidukite, tankide ja muude seadmete toiteks.

Statsionaarsed mootorid:Diiselmootoreid kasutatakse aeg-ajalt statsionaarsetes rakendustes, sealhulgas tööstuslikes elektrijaamades, niisutussüsteemides ja pumbajaamades.

Spetsifikatsioon

Mudel	CP178F/CP178FE	CP1102F/CP1102FE	CP195F/CP195FE
Tüüp	Ühesilindriline/ 4taktiline/ õhkjahutusega/ Otsesissepritse
Põlemissüsteem	Otsene süstimine	Otsene süstimine	Otsene süstimine
*Puur löök**	78*62	102*88	95*75
Nihe (cc)	296	762	532
Nimivõimsus (hj)	5	15	11
Käivitussüsteem	Tagasilöök / elektriline
Kütus/määre	0# diislikütus (suvi), 10# diislikütus (talv)/SAE 10W/30
Kütusemaht (L)	3.5	5.5	5.5
Määrimisvõimsus (L)	1.1	2.0	1.65
NW/GW (kg)	28/30	59/61	50/52
Mõõtmed (mm)	460380520	510510590	535465580
QTY laadimine (20GP/40HQ)	341/473	175/365	192/400

Sertifikaadid

productcate-312-436 productcate-314-435

productcate-299-436 productcate-300-436 productcate-301-436

productcate-1-1

KKK

K: Kas olete tootja või kaubandusettevõte?

V: Oleme 50 000 m2 töökojaga tootja.

K: Kus teie tehas asub?

V: Meie tehas asub Hiinas Chongqingis Beibei ringkonnas Caijiagangi linnas No. 57, Tongyuan Road, mis on Hiinast edelaosas.

K: Kuidas on lood garantiiga?

V: 12-kuuline garantii kogu generaatori korpusele, saadaval on ka kiiresti-kuluvate osade leht.

K: Mis on diiselmootor?

V: Diiselmootori kõrgeima-taseme definitsiooni järgi on diiselmootor teatud tüüpi sisepõlemismootor. Sisepõlemismootorid on soojusmootorid, mis toodavad võimsust teatud tüüpi kütuse ja oksüdeerija põlemisel.

K: Millise kütusega saab diisel sõita?

V: Diiselmootori kütuse valik sõltub sellest, milleks mootorit kasutatakse. Kui enamik diiselmootoreid on ette nähtud töötama keskmise destilleeritud naftakütusega, siis suuremad ja raskemad{1}}mootorid on mõeldud kasutamiseks raskema diislikütusega.

K: Milliseid 3 asja peab diiselmootor töötama?

V: Kütus/õhk, säde ja kompressioon. Panin kütuse ja õhu kokku, sest kumbki on ilma teiseta kasutu. Näiteks diisel ei vaja sädet, äärmuslik kokkusurumine ja kuumus põhjustavad reaktsiooni. Nii et diislite jaoks on ikka vaja kõiki kolme, ainult süüteküünlaid pole.

K: Mis on diiselmootori 4 takti?

V: Diiselmootori tsükli neli - takti on sisselasketakt, survetakt, jõutakt ja väljalasketakt, nagu on kirjeldatud allpool: 1. Sisselasketakt : sisselaskeklapp avaneb ja tõmbab õhku silindrisse, samal ajal kui kolb libiseb allapoole. Sisselaskeklapp sulgub, kui kolb saavutab maksimaalse mahu.

K: Miks on diiselmootoritel vaja vaakumpumpa?

V: Tavalistel diiselmootoritel on standardvarustuses vaakumpump, kuna neil puudub drosselklapp ja seetõttu ei saa need tekitada vaakumit. Vaakumpumpasid kasutatakse ka bensiinimootorites, kui sisselaskekollektoris on pärast drosselklappi vaakum ebapiisav.

Hiina ühe juhtiva diiselmootori tootjana ja tarnijana tervitame teid soojalt ostma meie tehasest parimat diiselmootorit, mida siin müüakse. Kõik meie tooted on kõrge kvaliteediga ja konkurentsivõimelise hinnaga.